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梁山挂车教大家如何正确调校挂车
作者:管理员    发布于:2018-07-03    点击次数:806

  挂车调校的不好会直接影响到挂车性能的发挥,在一定程度上会影响挂车的油耗轮胎的磨损等,严重的升甚至会导致事故的发生。

  在挂车调校方面,就挂车结构上也讲没有过于复杂的东西。主要包括拉臂、吊耳、牵引销、平衡梁、钢板等部件,虽然各种调校方法多种多样,但其最根本的原理归根到底还是等腰三角形。良好的底盘状态,加上标准的定位尺寸,挂车所有问题基本就能解决。就让梁山挂车厂教大家日常如何进行正确的挂车调校。

  拉臂套:轮胎磨损先看锁止拉臂螺栓更换拉臂套。对于拉臂的故障来说主要是拉臂的质量,和其锁止螺栓的紧固。

梁山挂车

  平衡梁:轮胎不规则贝壳状磨损注意检查平衡梁。平衡梁主要作用是平衡各轴之间的承载力。而最主要影响车辆行驶的是钢板与   平衡梁左右的平衡度,及钢板的弹性(会造成轮胎出现不规则贝壳状磨损)。。

  钢板弹簧:钢板断裂或强度降低车轴轮胎过快磨损。钢板弹簧是挂车重量承载的主要部件,主要作用是缓冲作用,单垛钢板出现断裂或强度降低时会造成本轴轮胎过快磨损。因此平衡梁与钢板的检查也是我们挂车调校的重点。

  牵引销:牵引销左右偏差过大挂车行驶中会甩尾。牵引销是牵引车与挂车的链接机构,承载挂车的牵引力,是挂车的牵引力点。因其在焊接过程中会出现焊接变形所以其左右的偏差也是我们在挂车调校过程中应着重注意的。




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